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汽車(chē)機油和摩托車(chē)機油有哪些區別?

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2016-05-19 10:59:28【

摩托車(chē)是現在很多人的代步方式,但是很多四沖程摩托車(chē)主對自己摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機了解不夠透徹,在加油時(shí),加機油比較隨意,用汽車(chē)機油代替摩托車(chē)機油,正是因為這樣,給自己的四沖程摩托車(chē)帶來(lái)了一系列的問(wèn)題。雖然四沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機都是采用的是四沖原理機構,但是他們之間仍然存在的差異,汽車(chē)機油和摩托車(chē)機油不能混用,他們主要有以下幾點(diǎn)差異:

一、結構不同

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機與變速器、離合器是分開(kāi)潤滑的,曲軸箱內的機油溫度約在75-90C之間;而摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機中包括濕式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機構以及活塞、氣缸、進(jìn)排氣閥等運動(dòng)零件都在同一結構體內,共用同一容積內的機油,況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉動(dòng)會(huì )產(chǎn)生很多的熱量,曲軸箱內的機油溫度最高可達80-120℃。

二、冷卻效果有差異

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的機油容量大約有5-7L,而摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的機油量只有1L左右,機油只有充分流動(dòng)才能發(fā)揮其散熱等性能。

機油量的多少對散熱性能影響很大,再加上大多數摩托車(chē)一般都是風(fēng)冷,其冷卻效果比汽車(chē)的水箱循環(huán)冷差很多,即使是水冷機也因為其水容量小于汽車(chē)而散熱性差,這必然導致摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的機油溫度要大大高于汽車(chē)機油的溫度。

三、機油濾清有別

汽車(chē)的機油濾清器比較齊全,有粗濾器和精濾器,其濾清效果極佳,而摩托車(chē)就大不相同。為了減輕摩托車(chē)的整機重量和體積,機油濾清器在設計上較為簡(jiǎn)單,其濾清效果差也就不足為怪了。

四、每升功率的大小

汽車(chē)的排量功率一般為60-80Kw/L,而摩托車(chē)則為100-120Kw/L,約等于汽車(chē)的1.5倍還多,而體積功率則為汽車(chē)的2倍。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的標定轉速通常在3000-5000r/ min,而摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的標定轉速約8000-11000r/min,比汽車(chē)高50%一120%。在最大功率輸出時(shí),摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的轉速在10000-15000r/min,而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機在4000-5000r/min,最高也不超過(guò)6000r/min。

、強化強度

由于行駛條件的差異及各種技術(shù)要求,摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的強化強度通常比汽車(chē)高3-4倍。摩托車(chē)車(chē)身輕盈,經(jīng)常以最大功率或最大扭矩輸出時(shí)的轉速行駛,發(fā)動(dòng)機溫度不僅高而且磨損也較大。由此可見(jiàn),摩托車(chē)的工作環(huán)境要比汽車(chē)苛刻得多。

綜上所述,四沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機相比,由于其結構上的差異、機油濾清及冷卻效果的不同以及每升功率、強化強度上存在較大差別,故而兩種機油的組成完全不同。摩托車(chē)機油特別注重機油的耐高溫性、優(yōu)異的熱氧化穩定性和低溫啟動(dòng)性,它能有效地清除發(fā)動(dòng)機部件上的沉積物,防止油泥的產(chǎn)生,保護發(fā)動(dòng)機在苛刻條件下不受損傷,減少機油的消耗量,在道路及天氣情況惡劣時(shí)為發(fā)動(dòng)機提供更好的保護,從而延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。也就是說(shuō),機油要保證在高溫條件能保持穩定的性能,確保一定的油膜厚度,保證各運動(dòng)摩擦部件能得到可靠的潤滑,發(fā)揮摩托車(chē)高功率。大扭矩和瞬間的加速性。所以說(shuō),無(wú)論何種型號的汽車(chē)機油,哪怕是最高級別的也滿(mǎn)足不了摩托車(chē)對機油性能的要求。因此,任何時(shí)候。任何情況下都不能用汽車(chē)機油來(lái)代替四沖程摩托車(chē)機油。

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